幻想中幼稚的初戀是變幻不定的,而真正的初戀卻是最專一的。
她們常常會在潛在的競爭中,很輕易地(失去正常判斷地)交出自己的感情。
「每個人都是天才，但如果你以爬樹能力來評斷一隻魚，他將一輩子相信自己是個笨蛋」。蘇仰志認為，雜學不只是廣泛學習儲備技能，更重要的是讓學生培養學習的能力。「雜學校的出現，就是要鼓勵大家不要再當過去大家口中的那種乖學生，而是要大家乖乖的做自己，做自己真正想做的事」，他認為，「社會必然會為這樣的你留一個位置。」
「萬般皆下品，唯有讀書高」這種根深蒂固的陳腐觀念，連帶導致技職人才不僅「對內」得先面對家人壓力，「對外」還得先隻身對抗不友善的勞資環境，一環扣著一環的共犯結構，試問人才怎能留得住？
男人打動一個女人的最好辦法,常常是向她顯示自己對於其他女人的魅力;女人打動一個男人的最好辦法,常常是向他顯示自己對於其他男人的魅力。
出處：lady8844
▲台灣汽車產業、零配件廠商絕對有足以放眼國際的技術力，但誰重視過？
「你做這個未來出社會要幹嘛？」、「未來養得活自己嗎？」
這類技師人力不足現象，可探討的層面實在太多；台灣勞資環境、傳統家庭教育觀念、學徒起過低等因素，皆是台灣技職人才出現缺口的問題所在；還記得筆者唸書時喜歡玩玩模型、畫畫圖，家中長輩哪一個嘴巴不是掛著：
有人以為志同道合便是愛情,其實,愛情不僅是事業上的一致。
政府想要提振經濟不是不行，但最根本的癥結點你可曾看到？
▲各家車廠在人力網站刊登的求職資訊即便掛個一年半載，上門應徵的人還是屈指可數。
兩個女孩同時對一個男人發生好感,是很危險的。
愛情是相互吸引,是相互刺激,是相互需要,是相互補充,是相互滿足,是相互折磨。愛情還是說不清、道不明的異性間最複雜的關係。
被兩個女性同時愛著,往往會培育男性自私的優越感。
人們都認為男人有力量,其實,男人的力量說到底還要歸屬女人。
有些女孩在戀愛時,大概不光是愛那個人,更主要的是在愛自己的愛情。
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處在光榮中的女性是容易激起男人愛慕的。
你喜歡一個人，而她卻不喜歡你，這叫做單戀，這是你要做的就是想盡一切辦法讓她愛上你。那麼小編的用處就來啦，分享一篇怎樣才能讓女人喜歡你的文章，供大家參考參考！
文／Y.K.C
拒絕愛情而又保持友誼,這對於任何一個被愛慕的女性來講,都是最複雜的外交藝術。
選擇配偶的標準是個複雜的、多方面的系統,它涉及並包含著年齡、外貌、性格、思想、感情、氣質、道德、政治、社會地位……純潔的、不需要任何實際考慮和權衡的、完全從性愛及感情出發的愛情選擇是屬於青春的。隨著青春的逝去,隨著年齡、閱歷的增加,純性愛、純感情的因素在愛情及婚姻的選擇中佔有的比重便逐步下降,越來越讓位於種種現實的考慮。 讓女人喜歡上你首先得臉皮厚，有些女孩嘴上說不喜歡臉皮厚的，其實她們就是最容易被臉皮厚打動的人，此類方法耗時較長，所以男生選擇此方法時要三思。其次就是用心，真心去追女孩做的事說的話才更有效果。 真愛橋女人常常下意識地將自己遇到的男人與丈夫相比較:舉止、風度、才華、做派;男人的相貌倒是其次的。愛丈夫者,有意無意地給丈夫加著分;不愛者,則有意無意地給丈夫減著分。 男人選擇女友(或情人)與選擇妻子的標準是不一樣的。 在對愛情及婚姻的考慮中,凝聚的社會因素太多了。人類很難在不遠的未來實現那種完全擺脫經濟、政治等實際利益的考慮,完全從兩性相愛出發的婚姻。 (2)愛情是什麼? 人往往是先愛了,才問為什麼的;可只有問了為什麼,才知道該愛到什麼程度,該不該一心一意去愛。 容易得到的愛情再美好,也少了點吸引力。 他可以在曖昧不決的態度中既保持著被對方愛,又保持著從容選擇的權利。 對於一個剛剛出現的同性,女人們往往在心裡暗暗評價她——從相貌到風度氣質。這種評價往往還潛含著與自己的比較,潛含著嫉妒和對評價對象的貶低。 ###adout_insert### 男人們則拿她與自己的妻子作比較,雖然並不自覺。真愛橋有用嗎
●雜學校募資計畫網站：
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別老是喊著年輕人禁不起操，都是草莓族；說穿了，草莓都是你們這些老一輩的既得利益者「種」出來的！
目前的社會還不能消除男強女弱的差別,女性因此遠比男性更鄭重地對待自己的愛情和婚姻。因為對男性來講或許這只是愛情,而對於女性往往就是包括理想追求在內的全部。
▲台灣技師人力出現嚴重缺口，連帶影響各家車廠後勤維修品質。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
愛情也是一個追求過程,也有它的刺激力。追求的目標一旦達到了,過程結束了,熱情可能就消失了。女孩會發現,那個人並不像原來想像得那麼可愛 女人是男人平靜的港灣,是男人的出發點和歸宿。 ###adout_insert###
「我想要幫不愛念書的小孩，在台灣教育的路上找到自己存在的價值。」憑著這個理念，蘇仰志創辦了「雜學校」，主辦了兩場亞洲創新教育展。今年，他除了繼續辦展，還準備透過群眾募資創建雜學校的實體空間，「自己的學校自己建」，也讓台灣更多的創新教育被看見。
你可知道，台灣是亞洲第一個有實驗教育法的國家、第二個有食農教育法的國家，此外，台灣有媒體素養教育、性別平等教育…都是亞洲各國爭相取經的教育前鋒。
台灣不缺創新教育內容、方法與獻身教育的人，卻缺乏讓這些多元且珍貴的人與內容，有一個被看見的舞台。蘇仰志創辦的「雜學校」，已在2016、2017年舉辦兩次創新教育展，吸引逾5萬人次觀展，超過350 個創新教育單位參與，教育議題涵括移工、新住民等。
10月20日起，雜學校將在台北華山文創園區舉辦連續三天的「雜學校年度創新創意教育展」，徵集120間創新教育機構參展、舉辦超過50場講座與工作坊。此外，雜學校還開始「建校大業」、積極籌募資金，希望擁有一個實體空間，持續舉辦創意課程與展覽台灣創意教育內容。
「雜學校」的講師未必是學者，也不見得是符合傳統社會定義的「成功人士」。然而，他們學有所長，所傳授的「雜學」能豐富學員的人生、或是幫他們找到自己。
今年的講師包括技職雜誌「職人」創辦人趙浩宏、蔡英文與柯文哲競選官網統籌設計「吳姓網友」、擁有25萬社群粉絲的台灣吧共同創辦人Hauer、以及模仿大陸央視報導的惡搞新媒體「眼球中央電視台」。
簡單粗估一下，1位技師平均得負責83輛車的維修保養事宜真愛橋評價：不僅造成人力負荷過重，同時維修品質也是應聲下滑，更別提那日漸擴大的人力黑洞...。
當然綜觀台灣現行車市，也開始有不少車廠開始進行校園人才培訓、技職合作等計畫；但對於要即刻填補人力缺口，或許總有些緩不濟急...。商品介紹
各家車商都希望自家車能越賣越好，逐年上修的年銷售目標，足以想見台灣車市近年來的蓬勃發展；但是不說你不知道，全台在街上亂亂跑的市售車款，保守估計已有「700萬輛」上下，但專職後勤維修的技師竟只有「8.4萬人」。
雖然筆者很不喜歡拿「看看歐美國家」這句話來當起手式，但端看國外社會、政府對於汽車產業、技師人才培訓的重視度，回到台灣國內人人都喊「黑手黑手」，誰真正看得起願意彎下身修車的師傅？
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